不銹鋼護欄,橋梁護欄,防撞護欄

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不銹鋼防撞護欄

發布時間:2020/4/17 11:17:54   來源:山東聊城振泰金屬制品有限公司

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  一般金屬制成的不銹鋼防撞護欄裝置經過一段時間后是易于銹蝕的。這樣就需經常對不銹鋼防撞護欄涂漆以防其銹蝕。此外,這種不銹鋼防撞護欄裝置很重,更換或安裝這種不銹鋼防撞護欄裝置是既費時又費力的。當這種不銹鋼防撞護欄被一輛汽車擦過時,不銹鋼防撞護欄上的漆層是容易擦掉的,而當一輛汽車碰撞不銹鋼防撞護欄時,則撞擊會使不銹鋼防撞護欄的表面變形呈凹陷。當一輛汽車猛撞到不銹鋼防撞護欄上,汽車和不銹鋼防撞護欄都要損壞,或因不銹鋼防撞護欄的剛性大和緩沖作用差而變形;司機和乘客可能由于發生這類事故而受傷。此外,一般不銹鋼防撞護欄裝置中所用的支柱都用混凝土制成。一部分支柱是埋入地下的,而其余部分則是直立在地上的。要是這種不銹鋼防撞護欄裝置被一輛汽車所撞,就需更換混凝土制的支柱,但破碎這種支柱是極為困難的。此時需要挖出支柱,再埋入一個替換的新支柱。但是將支柱挖出地面是困難的。為了安裝支柱,常需一種輔助機械設備。但是,這種安裝方法對交通有不利影響。另一種維修工作是清理剩余的支柱塊料,然后矯直突出于地上的鋼筋,再圍繞鋼筋澆注混凝土以制成一個新支柱。上述方法要化費很多時間去修復不銹鋼防撞護欄裝置,因而是不經濟的。而且,路面的 標高,例如借助于在路面上覆蓋瀝青進行修復路面而增加。然而,按照本實用新型的不銹鋼防撞護欄裝置的高度相當于路面是易于調整的。

  因此,本實用新型的目的是,提出一種道路不銹鋼防撞護欄裝置以克服上述缺陷。

  本實用新型的另一目的是,提出一種重量輕并可用手在短時間內就能更換的道路不銹鋼防撞護欄裝置。

  本實用新型的又一目的是,提出一種結構安全的道路不銹鋼防撞護欄裝置,其中一種按照本實用新型的玻璃鋼制成的護板,在護板被一輛汽車所撞時可以吸收大量碰撞能量,以保護司機,乘客,甚至汽車。

  常用一般車道兩側所使用的道路不銹鋼防撞護欄架設裝置,所示,大體上是為配合行車的安全而設計,并方便行車者能夠確切的判斷道路邊側的位置,使徹底達到行車的安全為目的的,尤其在高速公路上的行車,由于車速相當的快,加上視線的不良或其他人為因素的疏忽,致使車輛常常偏離車道,造成各種交通事故,倘若無該不銹鋼防撞護欄的提醒或適時的保護,則受損的情形必將更加嚴重。因此不銹鋼防撞護欄的設置就顯得格外的重要,常用不銹鋼防撞護欄的結構設計,基本上是將一水泥制成的實心支柱(11)灌以混凝土固定于地上后,才在該支柱(11)與不銹鋼防撞護欄板(12)之間墊夾一只由木塊制成的實心墊體(13),其后再配合以墊片(14)及螺栓(15)使之相互鎖固為一體,雖然支撐上頗為良好,但是由于過度的強調整個不銹鋼防撞護欄架構的強固性,完全忽略如何減震與如何快速安裝換修的問題,因此美中總嫌不足,因為該不銹鋼防撞護欄板(12)與該支柱(11)之間所襯墊的是一只實心墊體(13),于高速撞擊下,無任何緩沖吸震措施,將使車輛遭受相當嚴重的損傷,所影響的道路行車安全自毋庸待言,而對于駕駛人亦經常造成莫大的傷害,嚴重者更將導致死亡,所以以往的設計仍屬不甚理想;此外,論到安裝或損壞拆卸換修問題,由于該常用不銹鋼防撞護欄所埋設的支柱(11)通常安裝時都必須先在地上挖設一孔洞將之植入其中,而后方灌之以混凝土使之凝固后可供豎立,因此在施工中等待混凝土干燥所耗的時間相當長,無形中即會造成施工的中斷,促使施工成本大為提 高,形成浪費現象,而重要的是一旦該支柱(11)受撞擊折損必須換修時,此時乃必須整支支柱(11)將之連根拔起,工程極為浩大,且再植入一新支柱(11)時又須重新灌之以混凝土,并靜候它的干燥,因此相當的麻煩,不便;所以,針對以上若干嚴重的缺陷,在求理想、實用與進步的今日,誠為一亟待努力追求改善的目標。

  有鑒于此,本發明人乃經詳思細索,并積多年從事各種行車不銹鋼防撞護欄的制造與研究開發的經驗,幾經試制與試作,終而開創出一種道路不銹鋼防撞護欄的可拆換式架設裝置。


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